Das Rennrad

Die Rennmaschinen unter den Rädern: Leicht und rasant - Top-Modelle wiegen weit unter 10 Kilo!

Fakten im Überblick

  • schmal gebaut und aerodynamisch
  • Aluminium- oder Carbon-Rahmen
  • höchste Rahmenqualität
  • Leichtigkeit, Stabilität und Flexibilität stehen im Vordergrund
  • schmale Draht- oder Schlauchreifen auf Hohlkammerfelgen
  • keine StVZO-Ausstattung (Beleuchtung, etc.) notwendig
  • 20-30-Gang Kettenschaltung mit 2- oder 3-fach Kettenblättern
  • schmaler, leichter Rennsattel
  • aerodynamische, tief geneigte Sitzposition durch Rennlenker
  • spezielle Pedalsysteme (SPD, etc.) für den sicheren Tritt